雷火电竞-中国电竞赛事及体育赛事平台

 2015年10月7日，一則美團(tuán)與大眾點(diǎn)評合并消息，引起行業(yè)內(nèi)廣泛熱議。這是年內(nèi)第四起大型合并案，截至今日，四起合并案分別為：2015年2月14日，滴滴打車與快的打車實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略合并；2015年5月22日，攜程投資藝龍，持股37.6%，成為藝龍最大股東；2015年8月6日，58同城戰(zhàn)略入股趕集網(wǎng)，任命楊浩涌為聯(lián)席CEO；2015年10月6日，美團(tuán)點(diǎn)評換股5：5，王興張濤為聯(lián)席CEO。億歐網(wǎng)據(jù)此對四起案件八家企業(yè)進(jìn)行盤點(diǎn)。

合并案一：滴滴打車+快的打車

滴滴出行原名滴滴打車，成立于2012年7月，隸屬于北京小桔科技有限公司，聯(lián)合創(chuàng)始人及CEO為程維，是一款智能叫車軟件。快的打車成立于2012年5月，隸屬于杭州快智科技有限公司，是一款手機(jī)打車軟件，為用戶提供隨時(shí)隨地交車服務(wù)，有利于降低司機(jī)空駛率，CEO為呂傳偉，過往投資方包括經(jīng)緯中國、阿里資本、軟銀中國、老虎基金中國投資等，合并前完成6億美元的D輪融資。

從打車到專車到紅包，滴滴打車快的打車這兩家近似度極高的公司一直在貼身廝殺，雖然沒有像美團(tuán)和餓了嗎真的大打出手，不過各種營銷策略上針鋒相對的火藥味也很濃，這樣合并后的公司，除了在燒錢上可以協(xié)調(diào)外，還有什么合并的緣由？

1.結(jié)束在補(bǔ)貼上的惡性競爭，提高對出租車、乘客的補(bǔ)貼議價(jià)能力。乘客和很多車主在兩家之前搖擺，誰提供的補(bǔ)貼多就用哪家，其實(shí)用戶養(yǎng)成使用習(xí)慣很簡單，關(guān)鍵在于對出租車和私家車等服務(wù)提供者的控制，滴滴快的之前因?yàn)楸舜思蓱劧桓蚁葎邮郑F(xiàn)在就無所謂了

2.滴滴快的合并后，微信支付和支付寶兩個支付渠道將可以同時(shí)使用。騰訊與阿里對于打車軟件的支持也是著眼于移動支付的布局，這樣對于急于擴(kuò)展用戶的雙方都是好事

3.騰訊與阿里的公關(guān)資源可以發(fā)揮協(xié)同作用，現(xiàn)在對于兩家打車軟件最大的不確定性來自于主管部門的態(tài)度，尤其對于專車，主管部門此前傾向于限制

4.目前神州租車和易到等有租賃車輛和牌照資源的租賃公司服務(wù)商也進(jìn)入專車市場，因?yàn)楸旧頁碛熊囕v的資源可以繞開主管部門的限制，對于滴滴快的的專車業(yè)務(wù)構(gòu)成沖擊，合并后的新公司與租賃公司的談判能力也增強(qiáng)。

5.財(cái)務(wù)上的考量，合并既可以降低成本擴(kuò)大市場份額，也有利于新公司未來的融資，作為壟斷市場的玩家，扶持第三家的競爭者進(jìn)入的門檻過高，投資人也沒有什么其他的選擇了。

合并案二：攜程+藝龍

攜程成立于1999年10月，隸屬于上海攜程商務(wù)有限公司，創(chuàng)始人為梁建章，是一家在線旅游票務(wù)公司，主打機(jī)票、火車票、門票預(yù)訂服務(wù)。藝龍成立于1999年5月，隸屬于藝龍網(wǎng)信息技術(shù)（北京）有限公司，CEO為江浩，與攜程同為提供酒店、機(jī)票、度假旅行產(chǎn)品預(yù)訂平臺。2004年10月，藝龍?jiān)诿绹{斯達(dá)克成功上市。2015年5月22日，攜程成為藝龍最大股東，與藝龍合并后，攜程試圖加大業(yè)務(wù)覆蓋，搶占更多市場份額，2015年5月份獲得Priceline2.5億美元的戰(zhàn)略投資。

但是這次攜程合并藝龍，業(yè)界反應(yīng)巨大，究其原因大致歸為如下三點(diǎn)：

第一是，合并后的市場集中度。縱觀優(yōu)酷土豆，滴滴快的還有58趕集的這一系列合并案，盡管合并雙方都是行業(yè)的前兩位，但是在市場當(dāng)中并沒有形成絕對領(lǐng)先的優(yōu)勢。而這次攜程合并藝龍則不同，據(jù)易觀智庫數(shù)據(jù)顯示，2014年中國在線酒店預(yù)訂市場中，攜程市場份額占比46.2%，去哪兒占比16.6%，藝龍占13.5%。這就意味著，攜程與藝龍合并之后，占比高達(dá)59.7%，攜程在在線酒店預(yù)訂市場當(dāng)中占據(jù)絕對的優(yōu)勢，已經(jīng)成為行業(yè)寡頭。

第二，合并后對市場的操縱能力。學(xué)過經(jīng)濟(jì)學(xué)的人一般都知道，在進(jìn)行并購案是否涉及壟斷的分析中，市場集中度只是一個參考指標(biāo)，關(guān)鍵要看合并后企業(yè)對市場的操縱能力，因?yàn)檫@關(guān)系到是否會侵害到消費(fèi)者的利益。

第三，合并的出發(fā)點(diǎn)也值得商榷。這次攜程合并藝龍卻不太一樣，攜程最大的出發(fā)點(diǎn)可能就是阻擊去哪兒，建立在酒店預(yù)訂市場的絕對優(yōu)勢，讓后來者幾無超越可能。而在此前，在酒店預(yù)訂市場，攜程與藝龍?jiān)且粚υ┘遥瑑烧咂芏嗄辏?014年，行業(yè)格局發(fā)生變化，去哪兒投入重兵，在在線酒店預(yù)訂行業(yè)不斷發(fā)力，甚至已經(jīng)超越藝龍爬到行業(yè)第二，不過離攜程第一的位置還差距還是很大，雙方的市場份額差30%左右，而這次攜程合并藝龍之后，雙方的差距進(jìn)一步加大，去哪兒在在線酒店預(yù)訂市場上再想超越將更加困難，攜程很可能一家獨(dú)大。

合并案三：58同城+趕集網(wǎng)

58同城成立于2005年12月，隸屬于北京五八信息技術(shù)有限公司，是一個分類信息生活服務(wù)平臺，創(chuàng)始人及CEO為姚勁波，于2015年8月6日宣布收購趕集網(wǎng)，任命趕集網(wǎng)創(chuàng)始人楊浩涌為聯(lián)席CEO，此次收購于4月份收購趕集網(wǎng)43.2%的股份，于8月11日完成剩余股份的二次收購。被收購前，成立于2005年3月的趕集網(wǎng)，隸屬于山景科創(chuàng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（北京）有限公司，是一個分類信息和O2O生活服務(wù)網(wǎng)站，提供招聘求職、房屋租售、二手物品買賣、車輛買賣、寵物票務(wù)、教育培訓(xùn)、同城活動及交友等全方位的生活信息服務(wù)，并在2014年8月份完成2億美元E輪融資。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為， 合并對于趕集、58和整個行業(yè)，都是當(dāng)下更好的決定：

1、減少營銷成本——分類信息行業(yè)正在從純信息模式向服務(wù)和交易模式升級，持續(xù)的過度競爭顯然不利于雙方在招聘、汽車、房產(chǎn)和生活服務(wù)領(lǐng)域的深度布局，合并后，可以最大限度避免不必要的資源損耗；

2、擴(kuò)大平臺優(yōu)勢——在分類信息領(lǐng)域，新公司將成為行業(yè)內(nèi)占據(jù)了絕對競爭優(yōu)勢的大平臺。新公司將擁有國內(nèi)絕大部分的藍(lán)領(lǐng)招聘和二手車流量，房產(chǎn)和生活服務(wù)頻道的流量也將成為行業(yè)絕對的老大；

3、資源優(yōu)勢[3.95%]互補(bǔ)——趕集在招聘和汽車方面的優(yōu)勢，與58在房產(chǎn)和生活服務(wù)領(lǐng)域的優(yōu)勢相結(jié)合后，將會迅速產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。更重要的一點(diǎn)，在我們投資和孵化的創(chuàng)新領(lǐng)域，比如趕集好車，比如藍(lán)領(lǐng)招聘的下沉服務(wù)，大家會發(fā)現(xiàn)，我們將獲得兩倍的流量支持，成功的速度和概率將大大提高。

合并案四：美團(tuán)網(wǎng)+大眾點(diǎn)評

大眾點(diǎn)評由張濤于2003年4月在上海成立，是一個本地生活信息及交易平臺，也是全球最早建立的獨(dú)立第三方消費(fèi)點(diǎn)評網(wǎng)站，為用戶提供O2O交易服務(wù)和信息服務(wù)，其中O2O交易服務(wù)包括團(tuán)購、餐廳預(yù)訂、外賣及電子會員卡等；信息服務(wù)包括提供商戶信息、消費(fèi)點(diǎn)評及消費(fèi)優(yōu)惠等。美團(tuán)成立于2010年3月，隸屬于北京三塊科技有限公司，CEO為王興，以團(tuán)購起家，近兩年開始向生活服務(wù)平臺發(fā)展，現(xiàn)已完成D輪融資7億美元。

美團(tuán)與大眾點(diǎn)評合并主要出于三點(diǎn)理由：

第一，讓美團(tuán)主攻團(tuán)購并且先上市。美團(tuán)已經(jīng)在中國團(tuán)購領(lǐng)域一馬當(dāng)先，不如將團(tuán)購第二名大眾點(diǎn)評的團(tuán)購業(yè)務(wù)也加入美團(tuán)，以使美團(tuán)在團(tuán)購領(lǐng)域更加強(qiáng)大，也就是前面的第一種模式。當(dāng)然，反過來，美團(tuán)將其部分O2O業(yè)務(wù)交給大眾點(diǎn)評及其投資的相關(guān)公司。其中原因還有：大眾點(diǎn)評對團(tuán)購業(yè)務(wù)前途不看好。另外，由于美國投資人不看好O2O，美團(tuán)不如突出團(tuán)購，不提O2O也罷，這樣在美國上市也許容易些。

第二，讓大眾點(diǎn)評主攻O2O。既然大眾點(diǎn)評對團(tuán)購前途不看好，那么它的想法是什么？就是準(zhǔn)備主攻O2O。大眾點(diǎn)評不僅投資了“餓了嗎”，它就是上面說的第二種模式，大眾點(diǎn)評還大力推廣其應(yīng)用“閃惠”，基本屬于上述的第三種模式，且大眾點(diǎn)評曾聲稱要讓閃惠的收入迅速超過團(tuán)購業(yè)務(wù)的收入。所以，大眾點(diǎn)評就主攻并深耕O2O，至于上市，不如先把“餓了嗎”或“閃惠”中至少一個做到家，然后再考慮上市。

第三，讓各方共同獲益。這其實(shí)是任何合并的先決條件，這也應(yīng)該是各方談判的一個基本點(diǎn)，即合并要讓創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)、員工、投資方等都利益。其中既包括合并過程中資本交易的細(xì)節(jié)方案，也包括交易后外界對其發(fā)展的亮點(diǎn)與市場潛力的看法或期望，前面第一、二點(diǎn)主要也是為突出其業(yè)務(wù)合并時(shí)的亮點(diǎn)及發(fā)展?jié)摿Α?/span>

縱觀年內(nèi)四起合并案，合并初衷均為突破現(xiàn)有格局，更進(jìn)一步，但也不得不感嘆，發(fā)展前景面前，昔日的對手，很可能成為你的合作伙伴。最后套用美團(tuán)CEO王興的一段話：從相殺到相愛轉(zhuǎn)變只需一個長假，從愛情到婚姻事業(yè)必須長期經(jīng)營， 愿這些合并大佬們一起，既往不戀，縱情向前。